Спеціалізована трансмісійна рідина Motul High-Torque DCTF — це високоякісна 100% синтетична олива для трансмісій з подвійним мокрим зчепленням (Dual Clutch Transmission). Розроблена для спортивних, тюнінгованих та потужних автомобілів із DCT-коробками, що працюють під великими навантаженнями.

✅ Призначення

🔹 Для трансмісій з подвійним мокрим зчепленням (Wet DCT) — такі застосовуються в сучасних спортивних та преміальних авто.
🔹 Особливо ефективна там, де передається високий крутний момент (high torque).
🔹 Не призначена для використання в звичайних автоматичних (ATF), CVT або сухих DCT коробках.

✅ Основні переваги

✅ Максимальна передача потужності — оптимальний рівень фрикції для передачі крутного моменту без втрат.
✅ Плавні та чіткі переключення передач — без «ривків» між змінами передач.
✅ Працює при дуже низьких та високих температурах — зберігає стабільну в’язкість.
✅ Антишаттер-ефект — зменшує вібрації між двигуном і трансмісією.
✅ Захист компонентів трансмісії — знос, корозія та піноутворення під контролем.
✅ Висока термічна та окислювальна стабільність для тривалої експлуатації.

✅ Технічні характеристики

🔸 Тип продукту: трансмісійна рідина для DCT
🔸 Склад: повністю синтетична (ESTER технологія)
🔸 Об’єм: 1 л
🔸 Колір: янтарний
🔸 Показники: висока стабільність в’язкості, низька температура застигання і високий спалах.

✅ Сумісності та допуски

Ця рідина має широкий набір допусків та сумісна з трансмісіями провідних виробників і стандартів, зокрема:
✅ VW / Audi / Skoda / Seat — G 052 182, G 052 529, G 055 529
✅ BMW / Mini — DCTF-1, DCTF-1+
✅ Ferrari — TF DCT-F3
✅ Mercedes-Benz — MB 236.25
✅ Porsche / Pentosin — FFL-2, FFL-3, FFL-4
і інші сучасні DCT-вимоги.

✅ Де використовується?

Підійде для високопродуктивних спортивних автомобілів і потужних дорожніх авто з подвійним мокрим зчепленням (ZF, GETRAG, Borg Warner, Tremec, Ricardo та ін.).

✅ Підсумок

Це преміальна трансмісійна рідина Motul High-Torque DCTF — спеціально для інтенсивної експлуатації, спортивної їзди та високих навантажень у DCT-трансмісіях, де важлива максимальна ефективність передачі крутного моменту, плавність перемикання і надійний захист коробки передач.